デュアル・フューエルディーゼル機関

デュアル・フューエルディーゼル機関（デュアルフューエルディーゼルキカン）

デュアル・フューエルディーゼル機関（デュアル・フューエルエンジン、Dual Fuel Engine）は、主に海運業において使用される、二種類の燃料を使用可能なディーゼルエンジンの一種をさす。この機関は、液化天然ガス（LNG）と通常のディーゼル燃料の両方（つまり、液体燃料とガス燃料）を利用できる点が特徴。エンジン設計上、これらの燃料を単独で、または混合して燃焼させることが可能であり、燃料の柔軟性と効率性を高める技術として注目されている。

この技術は、環境規制の強化に伴い、温室効果ガス排出削減の手段として特に重要視されている。デュアル・フューエルディーゼル機関を搭載した船舶は、LNGの使用により硫黄酸化物（SOx）や窒素酸化物（NOx）の排出量を大幅に削減できるため、国際海事機関（IMO）の環境基準に適合しやすい。また、燃料の選択肢が広がることで、経済的な利点もある。